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甲醇行业“其他下游”简介

发布日期: 2020-07-03 23:06

  目前甲醇市场供需矛盾凸出,供应端的持续过剩问题难以缓解,需求端目前主力下游烯烃开工维持在相对高位,继续提升的空间有限,传统下游方面醋酸等行业的开工尚存一定的提升空间,但相比于供应对端的充足仍显得杯水车薪,那么甲醇行业需求端是否还有可提升空间呢,卓创认为此时可以通过对“其他下游”的情况做简单梳理来判断市场是否还有机遇。

  通过对近五年甲醇行业的下游消费结构进行梳理后发现,除去目前行业内普遍有跟踪研究的烯烃,甲醛、二甲醚醋酸等行业外,还有一些难以统计量化、规模较小,分布较散的其他用途,例如草甘膦、甲醇汽车、制药、溶剂、添加剂等,由于这些行业对甲醇的需求量较小,企业通常一年的采购量在一万吨以下,甚至只有几百吨;且需求有时也不固定,因此给研究人员的统计和量化带来一定的困难,虽然目前尚未有系统量化的数据,但我们不妨先从定性的角度来了解这些平时“看不到的下游”。

  首先近年来一直较为热门的甲醇汽车,所谓甲醇汽车是指100%添加甲醇的既M100汽车,不同于可掺混的甲醇燃料,甲醇汽车100%消费甲醇,目前甲醇汽车主要应用于出租车领域,通过对甲醇和目前常用的92#汽油的对比不难发现,甲醇在热值方面明显低于汽油,而低热值意味着要达到和汽油相同的输出功率需要消耗更多的甲醇,在油箱空间有限的情况下,意味着消耗更快,所以目前甲醇汽车首先在以本地短途出行为主的出租车领域试点推广。当前陕西和贵州两省的甲醇出租车运营情况相对较好,后续来看随着运行经验的增加,以及配套设施的完善,甲醇汽车的消费量将会稳步提升。

  草甘膦是广泛使用的许多除草剂中的有效活性化学成分,据卓创调研了解,目前在华东、湖北、川渝等地区部分草甘膦工厂会采购一定量的甲醇,该行业目前规模相对稳定,后期暂无产能产量的增加预期,短期来看该领域年需求量维持在60-70万吨附近为主。

  甲醇是一种重要的有机溶剂,其溶解性能优于乙醇,可用于调制油漆。一些无机盐如碘化钠、氯化钙、硝酸铵、硫酸铜、硝酸银、氯化铵、氯化钠都或多或少地能溶于甲醇。作为一种良好的萃取剂,甲醇在分析化学中可用于一些物质的分离,还用于检验和测定硼,从溶剂使用的角度来看,随着未来精细化工的不断发展,甲醇的需求量也将会有所提升。

  甲醇在制药、添加剂等领域也有一定的使用,但需求量较少,据卓创了解部分小型客户年甲醇采购量只有500吨附近,且该类需求较为分散,山东、河南、华南、两湖,江西等地区都有分布,该类型客户多数是小型工厂。

  通过对平时较少的其他下游进行梳理后不难发现,这些领域都相对而言更加靠近终端领域,因此受宏观经济影响较为明显,在2020年面对新冠病毒的冲击,靠近终端的产品受影响更加明显,因此甲醇的整体下游消费一直表现一般。但是中长期来看,甲醇价格若保持在合理的相对低位,随着经济的复苏,甲醇行业需求仍有增长空间,届时行业供需或将达到新的平衡。

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